13.07.2021, 22:26
Die Zahlen sind sicher ein Argument für Geschwindigkeitsbeschränkungen, aber sicher nicht für generelle Geschwindigkeitsbeschränkungen. Die Geschwindigkeiten müssen den jeweiligen Bedingungen angepasst sein. In einem Wohngebiet, an Schulen und Kitas sollte höchstens 30 km/h gefahren werden, an Zufahrtstraßen zu Gewerbegebieten wäre 60 km/h sicher sinnvoll usw. Auf Autobahnen ist ja schon an vielen Stellen maximal 120 oder 130 km/h nur erlaubt.
Die Geschwindigkeitsbeschränkungen sind aber nicht der einzige Rückgang für den Rückgang der Verkehrstoten. Die Autos sind sicherer geworden.
Die Geschwindigkeitsbeschränkungen sind aber nicht der einzige Rückgang für den Rückgang der Verkehrstoten. Die Autos sind sicherer geworden.