Die gegenwärtige Rolle des KFZ - Spiegel unserer modernen Gesellschaft?

[Suebe]

(25.10.2012 13:21)Renegat schrieb:  Die Zulassungszahlen haben sich in den letzten 15 Jahren nicht wesentlich verändert, da hat Suebe recht, jedenfalls wenn diese Zahlen so stimmen. http://www.kukuk.com/kukukinfo_aktuell/zulassung.htm
Seit ungefähr 1995 sind in D 50 Mio Fahrzeuge zugelassen bei 80 Mio Einwohnern, das ist eine gewaltige Zahl.
Schon allein bei der Anzahl werden die von Bunbury angesprochenen Probleme anschaulich. Zu den gefahrenen Kilometern habe ich keine Zahlen gefunden, schätze aber, dass sich die zurückgelegten Kilometer in den letzten 30 Jahren stark erhöht haben, auch durch die Zunahme des Güterverkehrs.
Bei der Verkehrsbelastung muß man die Ballungsräume berücksichtigen, den Berufspendelverkehr und die Langstrecken. Auf den abseits gelegenen Dörfern dürfte das Verkehrsaufkommen langfristig rückläufig sein. Das Problem sind die Städte und ihre Speckgürtel drumrum.
Damit könnten wir wieder zu den Unterschichtgedanken zurückfinden. Denn in den Großstädten wohnen gehäuft die unteren Schichten, weil dort noch immer die meisten günstigen Mietwohnungen stehen. Sich von der Unterschicht absetzend, zog die Mittelschicht in die Peripherie der Städte, in die Reihenhaussiedlungen. Je weiter weg von der Stadt, desto günstiger und größer kann Grundstück, Eigenheim/Wohnung ausfallen. Der Pendelpreis aus Benzinkosten und Zeitverlust wurde jahrelang in Kauf genommen. Inzwischen soll es einen Trend zurück in die Städte geben, die Folge ist die Gentrifizierung von Innenstadtlagen. Und wieder trifft es die Unterschicht.

Mal von 1 nach 2
Es gibt dreierlei Unterscheidungen PKW - LKW, versicherungsrechtliche, steuerrechtliche und Straßenverkehrsrechtliche, insofern ist immer schwierig wie die Statistik gerade aufgebaut ist. Dann gibt es viele Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen, H-Kennzeichen Zollnummer, im Februar kommt das Wechselkennzeichen usw. die Abgrenzung ist nicht einfach, und wie das halt so ist, es wird immer mal so oder so schön- oder "wüst"-geredet.
Fakt ist, dass auf 1.000 Einwohner heute in Deutschland deutlich über 500 PKWs kommen. Mehr werden das nicht mehr, zumindest nicht auf der Straße.

Es ist in meinen Augen eines der ganz großen Versäumnisse der letzten Jahrzehnte, dass die Bahn als Gütertransporteur ins Abseits geschoben wurde. zB der Leberplan schlicht beerdigt wurde.