Geschichte der Eisenbahnen

[Luki]

(05.09.2012 19:43)Maxdorfer schrieb:  

(05.09.2012 19:31)Luki schrieb:  Servus Maxdorfer .

Zuallererst ein großes Lob für Deine Folgende Auflistung .

Danke.

(05.09.2012 19:31)Luki schrieb:  Aber die von Dir geschilderten antiken Schienen halte ich für ein Gerücht .

Kann natürlich auch sein. Genau kann man es nie wissen.

(05.09.2012 19:31)Luki schrieb:  Ich fand eine einzige Stelle die sich mit eingemeißelten Fahrrinnen befasste .
Und die beschrieb Sie als wie folgt :

Auf gebirgigen Strecken sollten eigens ausgemeißelte Spurrillen, die sich durch den Verkehr immer weiter vertieften, das Bremsen
der hier oft schwer beladenen Wagen beim bergab Fahren erleichtern.


Aus der URL:
http://www.ooegeschichte.at/Roemerstrassen.457.0.html

Diese Website behandelt Oberösterreich, was größtenteils damals zur Provinz Noricum gehörte.
Diese jedoch war nicht gerade eine hochentwickelte Provinz,
die Römer hatten viel vom Königreich Noricum übernommen.

Ich kann es nicht nachweisen,
aber gut möglich, dass es in anderen, bedeutenderen oder weiter entwickelten Provinzen (tut mir leid, aber dazu kann ich Noricum nicht zählen) Spurrillen im größeren Ausmaße gab.

Servus .

Das ist desswegen eine oberösterreichische Webseite weil ich
keine Andere gefunden hatte .

Anscheinend hat es , auch für die mehr kultivierteren Gegenden , Niemand
nötig gefunden über eingemeißelte antike Schienenspuren zu schreiben .
Außer über Jene Auf Malta und die fallen eher in die Kompetenz von Hr. Däniken .
Was eher bedeutet , daß es im städtischen Verkehr
keine erbauten Schienenspuren für die Fuhrwerke gab .
Die Relikte die man fand waren einfach Fahrrillen .
Und das Problem kennen wir noch Heute auf den Autobahnen
und Bundesstrassen .

G.v.Luki.