Geschwindigkeitsbeschränkung

[Suebe]

(09.02.2015 16:08)Sansavoir schrieb:  

(09.02.2015 14:14)Arkona schrieb:  War damals aber auch bitter nötig, dass der Gesetzgeber handelte.
http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod#Deutschland

Interessante Tabelle. Erinnert mich im Moment an den französischen Film "Weekend", m.E. von Chabrol. Dort sah man an den Straßenrändern oder an Kreuzungen häufig die Hinterlassenschaften von Unfällen. Dachte damals, es wäre eine satirische Übertreibung, aber offensichtlich war es nicht so, sondern schon ein bestehendes Problem des Straßenverkehrs.

Den Film kenne ich nicht.
Aber so war es natürlich nicht. Man hatte ja schließlich Schaufel und Besen

Sooo viel schneller als 100 sind die Autos, wie das Triton richtig bemerkt, zumindest als Dauergeschwindigkeit damals nicht gelaufen.
Es gab keine Sicherheitsgurte, keine Sicherheitslenksäulen, usw. usf. Feuer haben die Kisten leicht gefangen und und und
So sind relativ harmlose Unfälle oft tödlich ausgegangen. Fiala hat damals bei Mercedes die ersten Sicherheitskarosserien entwickelt.
(noch heute ist mir sein Bild präsent wie er damals im weißen Arbeitsmantel wie es sich für einen Ingenieur gehörte, um seine Versuchsanordnungen gestiefelt ist.

Auf seinen Dampfschlitten hat man so um 70 herum diverse Autositzgestelle montiert, die Fialaschen"Dummis" draufgesetzt, mit Sicherheitsgurten befestigt, und das ganze gegen die "Wand" sausen lassen, fast alle Sitzgestelle sind zusammengebrochen. Da wäre der Insasse trotz Gurt ein Fall für den Zinksarg geworden.

maW wenn man heute auch bei einem sehr schweren Unfall ziemlich sicher lebendig aus dem Auto kriecht, war es damals umgekehrt, man war ziemlich sicher tot.

Zumindest Vordergründig hat das sicherere Auto wesentlich mehr für die Verkehrssicherheit gebracht, wie die ganzen Tempolimits.
Nur, die Sensibilisierung für das Thema wäre halt nicht dagewesen.