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Kleine Geschichte(n) aus Österreich :
05.07.2012, 15:39
Beitrag: #38
Ladislaus Eduard Almasy ( Laszlo Ede Almasy ). I.
Ladislaus Eduard Almasy
( Laszlo Ede Almasy ).

Er kam am 22.8.1895 in Borostyankö zur Welt .
( Burg Bernstein )

http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Bernst...genland%29

Das lag damals im Vas varmgye ( dtsch. Komitat Eisenburg
mit der Hauptstadt , Szombathely ) in Westungarn .
Ab 1920 kamen diese Gemeinden , nach einer Volksabstimmung ,
als neues Bundesland Burgenland
zur jungen Republik Österreich .

Er wuchs im elterlichen Schloß auf . Sein Vater ,
György Almasy war Etno- und Zoologe .

Unter diesen Vorraussetzungen verwundert es nicht , daß er zeitlebens ,
überzeugter Monarchist war .
Angeblich baute er sich schon als 14. Jjähriger ein Segelflugzeug .

Als 16. Jähriger , 1911. , wurde er im englischen Seebad Eastbourne
von einem Privatlehrer unterichtet wur .
Er blieb bis 1914. in England .
Laut ungarischen Berichten erwarb er schon in damals die Pilotenlizenz .
In jener Zeit lernte er auch die Pfadfinder kennen ,
denen er immer verbunden blieb .

Am 28.Juli 1914. brach der erste Weltkrieg aus ( 1914 – 1918 ) .

Der junge Almasy rückte als Fliegerpionier bei
der Österreichisch- Ungarischen Luftwaffe ein .
Im Laufe des Krieges erhielt er mehrere Auszeichnungen .

In den Jahren nach dem Kriege unterstützte Almasy den abgedankten
Kaiser Karl bei seinen Restaurationsversuchen , die Ungarische Monarchie
weiterzuführen , mit Karl an der Spitze .
Da Karl schon versucht hatte , mittels Bahn , in Ungarn einzureisen ,
der Zug wurde in Ungarn gestoppt , fuhr ihn Almasy ,
1921. mit einem Automobil nach Budapest .
Augrund dieser Tat erhob ihn Karl in den Grafenstand .
Der aber in Österreich obsolet war und in Ungarn ,
begreiflicherweise nicht anerkannt wurde .

Aus der ungarischen Wikipedia

[Bild: images?q=tbn:ANd9GcSkpU3MS6sh3bV2arhyMvo...yUvA7BBTBw]

Im selben Jahr wurde er intern. Beauftragter der ungarischen Pfadfinder
und Vertreter der österreichischen Steyrer- Automobilfabrik ( Graz )
für Ungarn , in Szombathely .

Von Nov. 1921. bis Juni 1922. studierte er wieder in England ,
im Eastbourne Technical Institute und
wurde Mitglied im Eastbourne Flying Club .

Anschließend verkaufte er Autos und fuhr er als Steyr-Vertreter
Autorennen wobei er auch einige gewann .

[Bild: images?q=tbn:ANd9GcSFrkAHGWmTPwZ8hN_joqj...ax49zdAhxq]

Prinz Antal Maria Pal Miklos Esterhazy
mit Ladislau Eduard Almasy in Ägypten .


http://de.esterhazy.net/index.php/Prinz_..._-_1944%29

Um die unverwüstliche Praxistauglichkeit der Steyrer Automobile vorzuführen , organisierte er Jagdreisen in Ägypten .

[Bild: almasy.jpg]

1926. fuhr er als Erster mit einem Automobil von Kairo ,
den Nil stromaufwärts folgend , bis in den Sudan .
1929 testete er auf seiner ersten Wüstenexpedition zwei Steyrer Lastkraftwagen
auf ihre Wüstentauglichkeit.
Die Expedition gingnach Ostafrika , in den Sudan und nach Ägypten .

Dabei drehte der österreicher Rudi Mayer einen Dokumentatonsfilm über
diese 12 000 Km. Lange Reise.
Dessen Sohn fand später das Filmnegativ und ließ es restaurieren .
1997. wurde der 110 Minütige Stummfilm neuaufgeführt .

Auf seinen Reisen hatte Almsy die Faszination für die Wüste gepackt .
Mittels Automobil und Flugzeugen kartographierte und durchforschte
er ca. 2 000 000. Qkm.

Dabei hörte er von den Berbern von der verschollenen
weißen Stadt in der Oase Zarzura .

Mit den Engländern Sir Robert Clayton- East Clayton , H.W.G.J. Penderel
und Patric Clayton startete er 1932. eine Expedition um Zarzura zu finden.

1933. setzten sie auch ein Leichtflugzeug ,
eine de Haviland Gipsy Moth I. Zur Suche ein .
Die weiße Stadt fanden sie nie , aber einige Wadis und Oasen
, darunter auch Zarzura .

Dabei führte er seine Aufzeichnungen und Katalogisierung
der prähistorischen Felszeichnungen fort .
Seine bedeutenste Entdeckung waren die Felsenbilder
von Uweinat und im Gilf Kabir .

Gemeinfrei
Aus der Höhle der Schwimmer :

[Bild: 4_schwimmer_1.jpg]

Von den Beduinen wurde er respektvoll :
Abu Ramla ( Vater der Sande ) genannt .

1935. soll er für die Italiener im Abbesinienkrieg
Informationen beschafft haben .
Auf einem ägyptischen Flugplatz arbeitete er als Fluglehrer .
Er war auch als Expeditionsleiter für ander Forscher tätig.

Aber 1939. , nach dem Ausbruch des II. Weltkrieges mußte er
das britische Ägypten verlassen da er als Spion verdächtigt wurde .
Und so kehrte er nach Ungarn zurück .

Weiter im Teil II.

luki.

Und übrigens , Morgen ist auch noch ein Tag Cool
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