Big Boy wird restauriert

[Triton]

(03.05.2014 17:40)Marek1964 schrieb:  Der Lokführer hat schön warm, in der Dampflok muss die Kabine offen sein, es zieht.

Brauchen eigentlich moderne Dampfloks aus dem 20.Jahrhundert immer noch einen Heizer, der die Kohlen per Schaufel in den Brennraum schaufelte? Oder hatte man dann doch eine automatische Zuführung entwickelt, die Personal und viel Schweiß einsparte?

Unbedarfte deutsche Touristen in Drittweltländern mit Dampfloks erkennt man daran, dass sie ahnungslos in Züge einsteigen, egal wo. Und dann erschrocken feststellen müssen, dass man in bestimmten Waggons die Fenster nicht öffnen kann, weil dauernd der Qualm der Dampflok eindringt. Was in heißeren Gegenden sicher kein Spaß ist.

Die Loks der Hohenzollernbahn habe ich wohl überwiegend von Märklin, natürlich nicht mit den Hoheitszeichen der Regionalbahn sondern mit denen der DB oder Reichsbahn.
Seit Ewigkeiten nicht mehr im Museum gewesen, mal nachschauen, ob die inzwischen mehr US-Loks im Programm haben.