Alternative Methoden der Energiespeicherung - Druckversion +- Forum für Geschichte (http://www.forum-geschichte.at/Forum) +-- Forum: Geschichte Allgemein+Spezialgebiete (/forumdisplay.php?fid=7) +--- Forum: Themen bezüglich unserer Gesellschaft (/forumdisplay.php?fid=73) +--- Thema: Alternative Methoden der Energiespeicherung (/showthread.php?tid=6059) Seiten: 1 2 |
RE: Alternative Methoden der Energiespeicherung - Avicenna - 12.02.2014 00:12 (11.02.2014 18:51)Suebe schrieb: Heute im "Autohaus" Natürlich nur Schall und Rauch - denn es darf ja nicht anders sein, vor allem würdest du sonst keinen Schlaf mehr finden ... RE: Alternative Methoden der Energiespeicherung - Suebe - 12.02.2014 09:45 Warum ich keine Schlaf finden soll, erschließt sich mir nicht. Das war der Alternative von vorgestern: http://www.autohaus.de/kia-soul-ev-der-koreanische-strom-kasten-1324656.html?utm_source=Newsletter&utm_campaign=Newsletter-Einstieg&utm_medium=Newsletter-AH Ausriss: Zitat:Zwischen 130 und 160 Kilometern soll der Soul EV mit einer Akkuladung fahren können. Angetrieben wird der Kleinwagen von einem 81 kW / 110 PS starken Elektromotor, der ein Drehmoment von 285 Newtonmetern zur Verfügung stellt. In weniger als 12 Sekunden fährt der Soul EV (für "Electric Vehicle") aus dem Stand auf 100 km/h, bei 145 km/h ist Schluss. Während des Rollens und Bremsens regeneriert der Koreaner Kraft – bis zu zwölf Prozent der kinetischen Energie des Fahrzeugs werden laut Kia zurückgewonnen. Da der 27 kWh-Akku im Unterboden verbaut ist, sollen die Platzverhältnisse im Innern im Vergleich zum herkömmlichen Soul fast gleich geblieben sein. ich beobachte die ganzen Alternativen recht wachsam. Nur sehe ich den großen Durchbruch noch nirgendwo. Ach so, noch als Nachklapp, Nissan will in Le Mans mit einem E-Car starten, in Le Mans haben die Alternativ-Antriebe Tradition, dort ist zB Rover in den 60ern mehrfach mit einem Gasturbinenauto am Start gewesen RE: Alternative Methoden der Energiespeicherung - 913Chris - 12.02.2014 18:48 (12.02.2014 09:45)Suebe schrieb: Ach so, noch als Nachklapp, Nissan will in Le Mans mit einem E-Car starten, in Le Mans haben die Alternativ-Antriebe Tradition, dort ist zB Rover in den 60ern mehrfach mit einem Gasturbinenauto am Start gewesen Auch Audi und Toyota starteten im Vorjahr mit - allerdings unterschiedlichen - Hybridantrieben. Audi arbeitete mit einem Schwungrad-Energiespeicher, Toyota mit einem Kondensator-Akku. Nissan will seinen 2014er Boliden - wieder ein Deltawing wie 2013, allerdings wohl komplett neu entwickelt - mit einem Gas-Hybrid-Antrieb versehen (http://www.wired.com/autopia/2014/01/nissan-3-cylinder-le-mans/). VG Christian |