Presseschau 17. Juni 1953

[Suebe]

(03.06.2013 08:27)solon schrieb:  

(29.05.2013 12:18)Suebe schrieb:  Ich kenne von Kopenhagen, dem führenden Luftwaffenhistoriker in Sachen NVA, die Aussage, dass nach dem 17. Juni 1953 die Ausbildung der NVA-Piloten für die MIG 15 abgebrochen wurde.
Die MIG 15 der NVA, die sich schon in der DDR befanden, wieder zurück in die Sowjetunion gingen.
"Aufgrund der Ereignisse am 17. Juni..."
geschrieben ein paar Jahre vor der Wende.

Später, nach der Wende, ist zu lesen, dass sich das militärstrategische Konzept geändert hätte, die MIG zu dem Zeitpunkt für die DDR auch zu teuer geworden wäre....


Der 17. Juni 1953 hat Europa auf alle Fälle eine Rüstungseskalation zu diesem Zeitpunkt erspart.
Die Aufständischen wussten nichts davon, was aber an der Tatsache nichts ändert.

Davon habe ich ja noch nie etwas gehört. Rüstungseskalation ?
Der Himmel über Europa gehörte den Westmächten, die Luftbrücke hat dies eindrücklich klargemacht. Die UdSSR hätte Jahre wenn nicht ein Jahrzehnt gebraucht um ein qualitätsmässiges Patt zu erreichen, was dann auch mitte der '60iger ansatzweise gelang , aber in der Qualität eben nie so ganz. Ein Wettrüsten gab es von Anfang der Blöcke bis zum Ende, wobei die Nato auf Qualität/Technik setzte und der Warschauer Pakt auf Masse.
./.

Du hörst anscheinend nicht immer alles.

Die Mig 15 war Anfangs der 50er allem was die "Westmächte" in der Hinsicht zu bieten hatten zumindest gleichwertig.
Das hat der Koreakrieg eindeutig gezeigt.

Die Mig 15 war nach der Atombombe und noch vor dem Sputnik der zweite große Technologieschock für die "Westmächte".

Quelle: für die MIG und den 17. Juni 53 Wilfried Kopenhagen
Flugzeuge der NVA, Militärverlag der DDR