Scapa Flow 1919

[Bunbury]

(25.03.2019 21:39)Flora_Sommerfeld schrieb:  Schön wenn du dich bei einem dir doch auch fremden Thema mit einbringst. Danke.
Scapa Flow wurde aber nach der Versenkung der deutschen Hochseeflotte 1919 weiter aktiv als Flottenstützpunkt genutzt und es wurden die meisten Schiffe erst bis Mitte der 30 Jahre gehoben.

Ich habe von der neueren Geschichte wie gesagt wenig Ahnung-mein Grund die Orkneys zu besuchen ist deutlich 5000 Jahre älter, aber die Überfahrt von Gills nach St. Margaret Hope führt durch eine relativ enge Stelle, an der die Masten gesunkener Schiffe nach oben ragen. Ist ein bißchen beklemmend da. Erst wenn man an der Insel Flotta vorbei ist, öffnet sich dann die Bucht. Die Enge zwischen Flotta und South Ronaldsay ist jedenfalls ein Nadelöhr.
"Parken" kann man eine Menge Schiffe in der Bucht, und da ragt auch nicht so viel heraus- aber die Zufahrt aus dem Süden ist auf jeden Fall nicht "barrierefrei".

(25.03.2019 22:30)Triton schrieb:  Die Bucht ist laut wikipedia 10x15 km groß, da stören ein paar versenkte Pötte nicht weiter.

Oh, wenn das in Wikipedia so steht... da hat man sich doch gleich den exakten und richtigen Überblick verschafft und kann es abschließend beurteilen.

Wikipedia stellt auch Kartenmaterial zur Verfügung, ich würde es mal damit versuchen. Ja, die Buch ist 10 x15 km groß. Die Zufahrten zu dieser Bucht sind es nicht. Und da stört es dann vielleicht doch ein bißchen, wenn ein paar versenkte Schiffe herumliegen. Ich habe keine Ahnung, wie es aussieht, wenn man westlich von Hoy hereinkommt oder westlich von Barra- die Brücke hat es damals sicherlich noch nicht gegeben- aber ich kenne den Weg aus dem Süden. Aber was ist mein Erleben schon gegen das, was in Wikipedia steht...