War das "Wunder an der Marne" kriegsentscheidend?

[Suebe]

(17.09.2013 19:15)Köbis17 schrieb:  Also der Seekrieg war mit der Fernblockade der Engländer ab September 1914 entschieden.
Das Konzept, wonach alle deutschen Großkampfschiffe, konstruiert worden waren, war auf eine kleine Fahrstrecke ausgelegt, weil die enge Blockade und die Entscheidungsschlacht vor Helgoland so in die deutschen Strategien einzementiert waren, daß es schief gehen musst, ohne Plan B.

Der Ubootbau war dan zumindest ein stückweit der Ansatz zum Plan B, aber auch hier das größete Problem, die geografische Lage der deutschen Nordseeküste.

Das hat aber, glaube ich, auch technische Gründe gehabt, die in der Kohlenfeuerung lagen.
Die Briten haben auch erst kurz vor dem Krieg durch die Umstellung auf Ölfeuerung die ersten Schlachtschiffe gebaut, die Malaya fällt mir auf die Schnelle ein, die 20.000 SM "Dampfstrecke" hatten.

Und mit der Umstellung auf Ölfeuerung haben sie sich halt auch Probleme eingehandelt, als der Suezkanal dicht war, 1915 und die Pipeline in Persien gesprengt, ist das Dardanellen-Unternehmen mangels Treibstoff schiefgegangen.