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BMW - EMW - Wartburg
28.03.2017, 20:23
Beitrag: #5
RE: BMW - EMW - Wartburg
(28.03.2017 19:37)Dietrich schrieb:  
(26.03.2017 21:44)Suebe schrieb:  Was ich mich schon lange frage:

Warum hat man in der DDR eigentlich die BMW-Technologie bei Autos sowohl als auch bei Motorrädern nicht weiterverfolgt?

Weil das technisch zu aufwendig war.

Man brauchte angesichts der desolaten Industrie primitive Technik mit einfachsten Ersatzteilen.
kann nicht sein.

Der DKW F9 war zu der Zeit hightech pur, ein Zweitakter ist auch nur vordergründig "einfacher" als ein Viertakter. 3=6 hieß der Werbespruch für den DKW im Westen, sollte heißen bei DKW reichen 3 Zylinder wofür andere 6 brauchen.

Dito bei den Motorrädern. Man stellt die BMW R35 ein, und entwickelt die AWO, die obgleich etwas moderner aber das selbe Konzept wie die BMW darstellt.

Ich kann mir nur vorstellen, dass die Eroberungs- und Vandalismus-Zerstörungen außerhalb Thüringens ganz erheblich waren.
Es damit vorranig darum ging die erhalten gebliebenen Kapazitäten in Thüringen effektiver zu nutzen.
Simson war ja eigentlich ausschließlich ein Rüstungswerk, was nach 45 wegfiel.
Und die freien Kapazitäten so nutzbar gemacht werden sollten.

"Die Inflation muss als das hingestellt werden, was sie wirklich ist, nämlich als Betrug am Staatsbürger, der um einen Teil seines Einkommens, aber noch mehr um seine Ersparnisse gebracht wird.!" (Ludwig Erhard, Bundeskalnzler 1963 bis 1966)
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