Das syncronisierte Maschinengewehr

[Suebe]

(19.12.2014 15:34)Triton schrieb:  Die Briten behalfen sich, in dem sie einfach einen MG-Schützen vor den Piloten platzierten, der freies Schußfeld hatte.
http://de.wikipedia.org/wiki/Airco_D.H.2
War natürlich langfristig keine Lösung, weil Zweisitzer weniger wendig und schwerer (=langsamer) waren.

Ich kann mich auch an Filme erinnern, wo die MGs über den Propeller weg schossen. Die Synchronisation hatte ja auch handfeste Nachteile: komplizierter, langsamere Schußfolge, anfälliger. Nicht umsonst vermied man später das Problem, in dem man die Bordwaffen in den Flügeln und in der Propellernabe einbaute.
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Der Stand der Luftkriegstechnik war 1914 bei den Deutschen die "Taube", und bei den Alliierten die "Gitterschwänze" mit Druckpropeller.
Versucht wurde natürlich alles mögliche, aber letztendlich setzte sich das Unterbrechergetriebe durch, zuerst mit einem MG, später mit 2en und auch mit 3 MGs wurde experimentiert.

Und der Streit, "wer hats erfunden" wurde 1915 so entschieden:

Zitat:gab einen Patentstreit, LVG machte geltend, dass Fokker die Konstruktion Schneiders benutzt hätte.
Man führte aus, dass im Februar 1915 ein LVG-Flugzeug mit der Schneiderschen Syncronisation an die Front geliefert wurde, das aber beim Transport zerstört worden wäre.
Der Streit wurde wie folgt entschieden:
Fokker erhielt das unbeschränkte Recht, die Syncronisation zu produzieren.
Musste aber Lizenzgebühren bezahlen.
An August Euler